美军开发 Skyborg 无人机 AI 系统，2023 年将

2020-07-30

无人机投入作战，对大部分熟悉军武的读者，已经不是新鲜事，但仔细观察现况就会发现，目前以无人机投入的作战，还是在操作人员的远端控制下，执行侦察与对地攻击为大宗，并且无法执行空战。

有无人机「参与」的空战，都是「有人机击落无人机」，例如 2017 年 6 月，美国 F-15E 击落叙利亚无人机，以及巴基斯坦的 JF-17 击落伊朗无人机等，无人机都是「被猎杀」的一方。

无人机目前还无法在空战中成为攻击的一方，就算有操作员在远端遥控，但对于瞬息万变，360 度视角都有可能发生状况的空战来说，讯息複杂度远远高于对地攻击，远端操控对战场态势的感知与判断，比身历其境的驾驶员差太多了！

就算把交战时机的判断工作交给人工智慧（以下简称 AI），目前的 AI 水準，也完全无法在空战中做出正确决策，也就是在正常发挥下，AI 无人机空战还打不赢有人机。

美国空军研究实验室（AFRL），目前正在开发名为「空中博格」（Skyborg）的无人机项目，不过 Skyborg 并不是一架无人机的研发型号，而是一个开放架构的 AI 系统，其範围从初阶的起飞与降落、中阶的複杂空域中的飞行控制，到高阶的空战中判断能力，无一不包。

Skyborg 计画预计在 2021 年，让 AI 系统能够全自动驾驶无人机，2023 年能够成为「战斗机」，由于牵涉 AI 技术，是美国空军没有能力闭门造车，已经向产业界徵询各种 AI 相关技术，择优选用以加速 Skyborg 的研发。

一旦 Skyborg 系统与现在已经研发出的先进匿蹤无人机，例如 XQ-58A 女武神（Valkyrie）相结合，其能够负担的任务，就比现役的无人机範围更广，而且较不怕任务风险造成的损失，毕竟飞行员的身价与训练时间成本，常常远高于飞行器本身。

值得一提，Skyborg 计画的命名中，字尾「borg」是戏剧《星舰迷航记》（Star Trek）中，虚构的一支宇宙种族，是半有机物半机械的生化人，大脑为人造的处理器，似乎暗指整个计画的终极目标。

Skyborg 计画的第一阶段，即 AI 自主驾驶无人机，应该不难达成，而 2023 年成为 AI 战斗机的计画，就算计画成功，也并非立刻就让 AI 无人战斗机取代有人机执行战斗任务，而是有两个比较可行的方向：

1、智慧僚机：僚机，是飞行编队中跟随长机行动，并给予以支援的飞机，从一战飞机开始出战斗任务，就有僚机的编组。AI 无人机担任由有人机的智慧僚机，由人类飞行员带着一起训练甚至出任务，AI 才有学习（蒐集大数据）的机会，并且变的更加熟练。

一旦 AI 战斗机发展成熟，则可以由一架载人战机当核心，并在安全的空域，指挥数架甚至更多的 AI 战斗机攻击目标，并且承受敌方防空火网的打击，减少载人机的损失。

2、副驾驶：看过电影《星际大战》（Star Wars）应该对机器人助手 R2-D2 印象深刻，而近年的电影《星际效应》（Interstellar）的助手机器人 Tars，同样活化了 AI 在飞行器中担任助理的形象。

在 Skyborg 计画中，AI 不一定要亲自驾驶飞机，在载人飞机中，熟悉飞行的 AI 也可以担任称职的副驾驶，将飞行员从一堆会分散其注意力的杂事中解脱，能够更专注的执行战斗任务。

在双座重型战斗机，除了空战外，还负担对地/对海攻击任务，因此机上飞行员外，还有一名副驾驶，工作有导航、目标识别、武器系统操作、攻击实施等，正因为工作繁杂，所以需要额外人力。

但是这名额外人力所佔用的座舱空间、维生、逃生系统，在战机寸土寸金的空间中，显得很不经济，理论上，如果让 AI 助手担任这项任务，则能更完善的利用机上空间，也不减损作战效能！但是否能够实现，还是得看 AI 学习飞行作战的速度了。

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